KBK 크레인 시스템

제품 장점

·설치가 용이하고 경량이다.

·KBK 표준 부품으로 구성되어 특정 지역 내에서 자재를 빠르고 안정적으로 운반하고 다양한 부품의 위치를 확인할 수 있습니다.

·메인빔은 1개 또는 2개의 평행한 표준 단면으로 구성할 수 있어 시공, 확장, 개조가 용이합니다.

· 여러 포인트, 여러 비트

· 공장 공간과 면적을 절약하고 에너지 소비를 줄이며 기업 효율성을 향상시키고 적응력이 뛰어나며 비용을 낮출 수 있습니다.

제품 매개변수

KBK 구성품

KMT I/KMTII SRK 싱글 트롤리
■ 설계하중 : 125kg/250kg
■ KMTI는 SRKI 트랙과 호환되고, KMTII는 SRKISRKII 트랙과 호환됩니다.
[트롤리 바퀴는 특정 바퀴 각도를 가진 고강도 나일론으로 만들어져 트랙 트레드에 완벽하게 맞습니다. 트롤리는 작동 중에 자동으로 중심을 잡습니다. 트롤리에는 트랙 개구부와의 마찰을 방지하고 주행 저항을 높이기 위해 가이드 휠 구조가 장착되어 있습니다. 수평으로 배치된 두 개의 날개는 오작동 시 트롤리가 선로에서 떨어지지 않도록 하여 안전성을 완벽하게 보장합니다.]

KMTI01 더블 트롤리
■ 500kg-1000kg의 하중에 맞게 설계됨
■ SRKII 및 SRKIII 트랙 유형에 적용 가능합니다. 이 이중 트롤리 디자인은 하중이 더 높을 때 사용됩니다.
■ 메인빔이나 엔드빔 용도로 사용할 수 있습니다.

KMTII02 단일 대들보 리지드 엔드 빔 트롤리
■ 500kg-1000kg의 하중에 맞게 설계됨
■ SRKII SRKII 트랙 유형과 호환 가능
■ 이 전동 미드빔 트롤리는 견고하게 연결된 구조를 갖추고 있어 작동 중 비틀림을 방지합니다.

KMTII03 단일 대들보 리지드 엔드 빔 트롤리 세트
■ 500kg-2000kg의 하중에 맞게 설계됨
■ SRK II 및 SRK II II 레일과 호환 가능
■ 이 트롤리는 KMTI102의 확장 버전입니다. 단일 메인 빔이 9미터를 초과하고 엔드 빔 길이를 연장하기 위해 트롤리 세트가 필요한 응용 분야에 적합합니다. 또한 최대 2000kg의 하중을 견딜 수 있는 단일 거더 엔드 빔 트롤리를 지원합니다.

KMTI04 이중 거더 리지드 엔드 빔 트롤리
■설계하중 : 250kg-1000kg
■ SRK I 및 SRK II 트랙 유형과 호환 가능
■ 이 이중 대들보 엔드 빔 트롤리는 고정된 트롤리 플레이트 간격을 갖추고 있어 두 빔 사이의 거리가 일정하게 유지됩니다.

KMTI05 이중 거더 리지드 엔드 빔 트롤리
■ 설계 하중: 500kg-2000kg
■ SRK I 및 SRK II 트랙과 호환 가능
■이 트롤리는 KMTII04의 확장 버전으로 메인 빔이 9m를 초과하거나 하중이 2000kg을 초과하는 이중 거더 구조에 적합합니다.

MTII11 전기 트롤리
■ 모터는 국내 브랜드와 수입 브랜드 모두 사용 가능합니다.
■ SRKI 및 SRK II 트랙 유형과 호환됩니다.

■ SRK 시스템의 메인 빔 또는 호이스트용 구동 장치는 고무 코팅된 바퀴와 트랙 바닥 사이의 마찰을 사용하여 메인 빔과 호이스트를 당깁니다. 수동으로 들어 올리기가 어려운 넓은 범위와 무거운 하중을 갖는 응용 분야에 적합합니다. 선택은 고객의 특정 요구에 따라 달라집니다.

KMTII 12-거더 트롤리
■기본 트윈 거더 중심 간격은 700mm입니다.
■SRKI 및 SRKII 이중 거더 트랙 구조의 경우 이 호이스트 장착형 트롤리는 호이스트 하중을 두 개의 메인 빔에 고르게 분산시킵니다.

KLP1312 트랙 리프팅 포인트
■ 트랙 리프팅 지점은 폭과 리드 스크류 길이가 다양하므로 다양한 조합이 가능합니다.

KLP1312: 폭 60-130mm, 리드 스크류 길이 120mm에 적합

KLP1512: 폭 60-150mm, 리드 스크류 길이 120mm에 적합

KLP2512: 폭 150-250mm, 리드 스크류 길이 120mm에 적합

KLP1322: 폭 60-130mm, 리드 스크류 길이 220mm에 적합

KLP1522: 폭 60-150mm, 리드 스크류 길이 220mm에 적합

KLP2522: 폭 150-250mm, 리드 스크류 길이 220mm에 적합
■ 트랙 리프팅 포인트는 유연한 연결을 특징으로 하여 트랙 작동 중 충격으로 인한 움직임을 허용하고 견고한 연결로 인한 바인딩을 방지합니다.

KECII 트랙 엔드 캡/KCEII 엔드 케이블 클램프
■트랙 모델에 따라 엔드캡과 케이블 클램프 모델이 다릅니다.
KECI 트랙 엔드 캡/KCEI 엔드 케이블 클램프
KECII 트랙 엔드 캡/KCEII 엔드 케이블 클램프
KECII 트랙 엔드 캡/KCEII 엔드 케이블 클램프
■트랙 엔드 캡(SCRli 엔드 캡 리테이너 포함)은 움직이는 부품이 떨어지는 것을 방지하기 위해 트랙 끝을 밀봉합니다. 충격을 완화하기 위해 충돌 방지 고무 블록이 있습니다.
엔드 케이블 클램프는 트랙 끝에 케이블을 고정합니다.

KEB01 전기 제어 상자
■ 내부부품은 선택사항이며, 인버터 및 부품은 국산, 수입 모두 가능합니다. 선택은 고객의 요구에 맞게 조정됩니다.
■트롤리와 트롤리 전기함은 일반적으로 기본적으로 분리되어 있습니다.
■ 전기 제어 박스는 완전 전기 시스템의 전기 제어 장치이며 특히 호이스트(제어 전압) 및 제어 방법(핸들 제어, 원격 제어)을 기반으로 맞춤화됩니다.

KDP-G 2차 보호
■ 보호 대상에 따라 다음 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
KDP-R 트랙 2차 보호
KDP-G 메인빔 2차 보호
KDP-H 호이스트 2차 보호
■ 이동 및 하중에 관여하는 KBK 트랙레일 및 호이스트에는 우발적인 이탈을 방지하기 위한 2차 보호 장치가 장착되어 있습니다. 2차 보호 장치 설치를 위해 트랙과 메인 빔에 구멍이 예약되어 있습니다.

KASI/KSAII/KASII 스토퍼 내장
■ SKRI, SKRII 및 SKRII 트랙 유형과 호환됩니다.
■ 트랙 끝에 케이블이 쌓이면 케이블 슬라이더/풀리가 함께 눌립니다. 내장된 스토퍼는 하중을 지지하는 트롤리가 케이블 슬라이더/풀리와 부딪히는 것을 방지합니다.
■ 구멍 위치는 케이블 슬라이더/풀리 수에 따라 공장에서 드릴링되며 실제 현장 조건에 따라 시공 중에 조정될 수 있습니다.

KCS01 케이블 슬라이더 / KCT01 케이블 풀리
■ 수동 시리즈에는 표준 기본 케이블 슬라이더가 사용되고, 전기 시리즈에는 케이블 풀리가 사용됩니다.
■ 트랙에 내장된 케이블 서스펜션 시스템에는 이동 중에 케이블을 끄는 데 사용되는 케이블 슬라이더와 케이블 풀리가 포함되어 있습니다.

고객 입력

·철도: 레일 연결부로부터 250mm 이내에 리프팅 포인트가 필요합니다.
·레일 길이 L: 이는 양쪽 고정 레일의 길이를 나타냅니다.
·거더S: 이는 두 개의 고정 레일 사이의 중심 간 거리를 나타냅니다. 기본 오버행 길이는 250mm입니다.
·후크 적용 범위: 장비의 크기로 인해 특정 사각지대가 있습니다. 사용자는 실제 후크 적용 범위 요구 사항을 고려해야 합니다. 또한 장비 설치 및 작동을 위해 안전 여유 공간을 확보해야 하며 이는 공간 크기와 약간 다를 수 있습니다.
·빔 높이: 이는 트롤리가 호이스트에 매달려 있는 메인 빔의 높이를 나타냅니다(자립형 구조물의 경우 일반적으로 지면 또는 기둥 지지점에서 계산됩니다).
·구조 유형 및 작동 제어 방법: 구조형은 자립형(기초두께)과 매달린형을 말한다. 메인 빔은 단일, 이중 또는 텔레스코픽일 수 있으며 필요한 수와 하중도 가능합니다. 작동 방법에는 트롤리와 트롤리의 수동, 완전 전기 또는 전기 작동이 포함됩니다. 전원 공급 방법에는 플랫 케이블, 부스바 또는 C 레일이 포함됩니다. 제어 방법에는 핸들 제어와 원격 제어가 포함됩니다.

특정 애플리케이션