알루미늄 합금 트랙에는 다섯 가지 사양이 있습니다. 정밀 가공된 알루미늄 합금 프로파일 및 구조 구성 요소는 설치가 쉽고 모듈식이며 보다 원활한 작동을 유지합니다. 알루미늄 합금 트랙의 밀봉 설계는 가볍지만 굽힘 강도가 높고 내마모성이 우수합니다. 표면 양극 전기 도금 처리 및 자체 부식 방지 특성으로 인해 이 구조는 클린 작업장 및 자동차 생산 라인, 식품 및 포인트 작업에 사용됩니다. 더 가벼운 자체 무게는 고려할 가치가 있는 요소입니다.
알루미늄 합금 트랙은 우수한 내마모성, 높은 굽힘 강도, 경량, 낮은 마찰 저항(KBK 기존 트랙보다 50% 가벼움), 모듈식 설계, 쉬운 설치, 선택할 수 있는 5가지 모델, 단일 레일 서스펜션, 단일 빔, 이중 빔, 텔레스코픽 빔, 조합 자립 및 선택할 수 있는 기타 구조를 갖춘 양극 처리 및 부식 방지 처리를 거쳤습니다. 유연하고 견고한 연결 설치 방법은 선택 사항이며 트랙 조인트는 원활하게 연결됩니다. 수동/전기 작동 소음이 적고, 나일론 휠을 사용하여 트랙 마모가 적습니다. 조용하고 부드럽게 작동하며 더 넓은 범위에 적합합니다.
| 드라이브 모드 | 수동/전기/반자동 |
| 리프트 용량 | 250/500/1000/2000kg |
| 유형 | 모노레일/싱글빔/듀얼빔/다중지지 |
| 고정 레일 길이 | 맞춤형 |
| 리프팅 높이 | 맞춤형 |
| 리프팅 장치 | 호이스트/공압식 밸런서/지능형 크레인 |
| 모델 | 설명 | 미터 단위의 무게 | 면적의 관성 모멘트 | 굴곡 탄성률 |
| SAR08 | 알루미늄, 양극산화처리 | 4.1KG/㎡ | 152cm^4/202cm^4 | 30cm^3/40cm^3 |
| SAR10 | 알루미늄, 양극산화처리 | 5.3KG/㎡ | 233cm^4/209cm^4 | 42cm^3/44cm^3 |
| SAR14 | 알루미늄, 양극산화처리 | 7.4KG/㎡ | 600cm^4/330cm^4 | 85cm^3/67cm^3 |
| 18년 특별행정구 | 알루미늄, 양극산화처리 | 8.9KG/m | 1206cm^4/433cm^4 | 132cm^3/85cm^3 |
| SAR22 | 알루미늄, 양극산화처리 | 10.5KG/㎡ | 2183cm^4/520cm^4 | 203cm^3/112cm^3 |
| SAR26 | 알루미늄, 양극산화처리 | 17.5KG/m | 5398cm^4/851cm^4 | 407cm^3/179cm^3 |
알루미늄 조명 부품
AETO1 트랙 트롤리
■ 트롤리는 고강도, 내마모성 나일론으로 다이캐스트/단조되어 있어 부드러운 활주와 쉬운 조작이 가능합니다.
■ 두 줄의 상부 롤러와 하부 롤러는 비틀림과 정렬 불량을 방지합니다.
| 사양 | 로드 중 | 메모 |
| AET01 | ≤500KG | 다이캐스트 표준 버전 |
| AET02 | ≤500KG | 단조 표준 버전 |
| AET03 | ≤600KG | 단조 고강도 버전 |
AHT01/02 메인 빔 풀리(주조/단조 알루미늄, 삼각형)
■ 트롤리는 고강도, 내마모성 나일론으로 다이캐스트/단조되어 있어 부드러운 활주와 쉬운 조작이 가능합니다. Two rows of upper and lower rollers provide pry-resistant and anti-bias protection.
| 사양 | 로드 중 capacity | 메모 |
| AHT01 | ≤500KG | 다이캐스트 표준 버전 |
| AHT02 | ≤500KG | 단조 표준 버전 |
| AHT03 | ≤600KG | 단조 고강도 버전 |
ALP1510F 유연한 트랙 리프팅 포인트
■ 유연한 리프팅 지점은 일반적으로 트랙 시스템에 사용됩니다. 리프팅 포인트 하부와 플랜지 플레이트의 연결은 구형 구조를 활용합니다. 이 유연한 구조는 높은 하중 지지력을 제공합니다.
■메인빔이나 호이스트가 이동하여 끝단에 충격을 가할 때 발생하는 관성력으로 인해 고정레일이 약간 흔들리게 됩니다.
참고: 요청 시 다른 크기도 제공됩니다. 현장 설치 중 불필요한 복잡함을 피하기 위해 주문 시 리프팅 지점 선택을 확인하십시오.
ALP1510R 고정 레일 리프팅 포인트
■견고한 리프팅 포인트는 일반적으로 상향 힘이 필요한 조작기 및 텔레스코픽 빔과 같은 응용 분야에 사용됩니다. 구조적 특성으로 인해 사용 중에 기계 전체가 흔들리는 것을 방지합니다. 현재 기본 리프팅 포인트 유형은 고정형입니다.
참고: 요청 시 다른 크기도 제공됩니다. 불필요한 설치 문제를 피하기 위해 주문 시 리프팅 지점 선택을 확인하십시오.
AGL90 레일 리프팅 러그(90°)
■ 메인 빔과 레일 트롤리의 연결 방법.
■ 단일 적재 용량: 600kg
■ 메인빔은 고정레일에 90° 각도로 연결됩니다.
AGL360 트랙 리프팅 링(360°)
■링 하단에 곡선형 계단이 있어 유연한 스윙이 가능합니다. 주로 탠덤 트롤리 구성에서 메인 빔 리프팅 지점을 연결하는 데 사용됩니다.
■단일 리프팅 링의 하중 용량은 1000kg이며 빨간색 새틴 마감을 사용하여 제조됩니다.
AGL00 레일 리프팅 러그(0°)
■메인 빔을 레일 트롤리에 연결합니다.
■단일 적재 용량: 600kg
■메인빔은 고정레일에 0° 각도로 연결됩니다.
■일반적으로 텔레스코픽 빔의 하부 레일에 있는 러그를 들어 올리는 데 사용됩니다.
ATCO1 탠덤 트롤리 커넥터 플레이트
■ 하중이 500kg을 초과하거나 폭이 6m를 초과하는 경우 탠덤 트롤리 시스템이 필요합니다. 이 시스템은 증가된 부하 용량과 더 넓은 적용 범위를 제공합니다.
ARCO1 레일 커넥터
■ 긴 레일을 사용하려면 여러 개의 레일을 함께 연결해야 합니다. 4부분 분할 레일 커넥터를 사용하면 전체 레일 범위에 걸쳐 보편적으로 사용할 수 있습니다.
ACS01 보강 레일 커넥터 플레이트
■메인빔 보강시 메인빔 레일과 보강레일 커넥터 플레이트 사이의 거리가 1500mm를 넘지 않도록 하십시오.
AFS01 고정 정지
■트랙 끝에 있는 걸쇠는 트롤리가 트랙에서 미끄러지는 것을 방지합니다.
AAS01 조정 가능한 정지
■조정 가능한 스톱은 레일 내부 구멍의 노치에 끼워져 있어 스톱 위치를 임의로 조정할 수 있습니다.
AMS01 중간 이동 정지 장치
■중간 이동 정지 장치는 다중 거더 적용 시 인접한 두 빔 사이의 이동 정지 장치입니다. 이는 두 개의 빔이 서로 너무 가까워서 잠재적으로 호이스트와 작업물 사이에 충돌을 일으키는 것을 방지합니다.
트랙 엔드 캡
■트랙 끝부분을 밀봉하여 먼지나 이물질이 트랙 안으로 들어가는 것을 방지하고 장식적인 미적 효과를 제공하는 캡입니다.
| 사양 | 로드 중 capacity | 메모 |
| AEC10 | SAR10 | 플라스틱/알루미늄 |
| AEC14 | SAR14 | 플라스틱/알루미늄 |
| AEC18 | 18년 특별행정구 | 플라스틱/알루미늄 |
| AEC22 | SAR22 | 플라스틱/알루미늄 |
| AEC26 | SAR26 | 플라스틱/알루미늄 |
ADP-R/G/H 2차 보호
■돌발 상황을 방지하기 위해 모든 고정레일, 모든 메인빔, 모든 호이스트에 2차 보호장치를 설치했습니다.
그들은 다음과 같이 분류됩니다:
| 이름 | 모델s | 메모 |
| 보조 보호 추적 | ADP-R | 와이어 로프 길이 1미터 |
| 메인빔 2차 보호 | ADP-G | 와이어 로프 길이 0.4미터 |
| 호이스트 2차 보호 | ADP-H | 와이어 로프 길이 0.4미터 |
ACT01/AAT01 케이블/튜브 트롤리
■케이블이나 튜브를 선로를 따라 끌고 다닐 때 고정하는 데 사용하는 주행 도르래입니다.
ACE01/AAE01 케이블/튜브 엔드 클램프
■케이블이나 튜브를 트랙 끝에 고정하는 장치입니다.
ACH01/AAH01 케이블/튜브 당김 브래킷
■레일이나 호이스트 풀리를 타고 이동하는 동안 케이블/튜브를 고정하고 당기는 데 사용됩니다.
AWS01 와이어 로프 브래킷
■ 나선형 에어호스를 걸 때 사용하는 와이어로프를 고정하고 조이는 데 사용됩니다.
ASS01 부스바 브래킷
■유연하게 조절할 수 있는 전원 버스바용 걸이 브래킷입니다.
ACD01 이중 대들보 스페이서 커넥터
■이중거더 구조의 양단에 궤도스페이서를 연결, 고정하는데 사용됩니다. 4개의 개별 부품은 모든 트랙 스페이서와 호환됩니다.
ATC01 이중 대들보 트롤리 프레임
■ 이 트롤리 프레임은 이중 거더 구조에 호이스트를 장착하는 데 사용됩니다. 두 빔 사이의 기본 거리는 700mm입니다.
■ 이중 빔이 T-arm 또는 조작기 구조에 장착된 경우 다른 트롤리 프레임 구조를 사용할 수 있습니다.
ALM10 메인 거더 리프트 모듈
■메인 거더 레일을 들어올려 전체 헤드룸을 낮추고 리프팅 높이를 높이는 데 사용됩니다.
| 모델s | 대응 궤도 |
| ALM10 | SAR10 |
| ALM14 | SAR14 |
| ALM18 | 18년 특별행정구 |
| ALM22 | SAR22 |
| ALM26 | SAR26 |
AEB01 종료 버퍼
■레일 풀리나 호이스트 풀리의 관성에 의한 충격을 순간적으로 완충시켜 선로 및 전체 구조에 미치는 충격을 줄이도록 설계되었습니다.
ABT01 텔레스코픽 빔 리바운드 장치
■ 이 장치는 텔레스코픽 빔이 사용 중일 때 돌출된 트랙을 능동적으로 반동시켜 돌출된 빔이 항상 상부 트랙 내에 머무르도록 하여 우발적인 충돌을 방지합니다.
AEDO1 전기 트롤리
■ 주행 모드가 전기인 경우 메인 빔과 호이스트 구동 장치. 모터는 국내 브랜드 또는 수입 브랜드 중에서 선택할 수 있습니다.
■ 기본 이동 속도: 5-20m/min(가변 주파수 이중 속도)
| 모델 | 메모 |
| AED01 | 표준 프리미엄 브랜드 모터 |
| AED02 | 고급 SEW 모터/기타 |
| AED02 | 맞춤형 서보 드라이브 모터 |
AEB01 전자 제어 시스템
■ 드라이브 제어 장치. 고객 요구 사항에 따라 선택되는 구성이 달라질 수 있습니다.
■ 기본 제어 시스템은 가변 주파수입니다.
| 모델 | 메모 |
| AEB01 | 표준 구성: 프리미엄 국내 브랜드 부품 |
| AEB02 | 고급 수입 브랜드 부품 |
| AEB03 | 맞춤형 서보 드라이브 구성 |
툴 레일
알루미늄 합금 갠트리의 일반 사양은 다음과 같습니다.
| 로드 | 폭 | 높이 조절 가능 | 트랙 유형 | 특별 참고 사항 |
| 250KG | 2000mm | 1800-2600mm | 접는 고정 | 기본 색상 알루미늄 합금 색상 |
| 500KG | 2300mm | 2600-3300mm | ||
| 1000KG | 3000mm | 3200-4300mm | ||
| 2000KG | 4000mm | 다른 사이즈 구매 가능 |
Zhejiang Shuangniao Lifting Equipment Co., Ltd. 와이어 로프 전기 호이스트의 연구 개발, 생산, 마케팅 및 애프터 서비스를 전문으로 하는 특수 장비 회사입니다. 회사는 창립 이래 신제품 개발과 기술 혁신을 중시해 왔으며 높은 출발점과 높은 구성에 주력해 왔습니다. 전기호이스트의 연구개발에 있어서 해외 선진기술을 지속적으로 도입하면서 새로운 유럽식 전기호이스트의 연구개발에 적극적으로 참여하고 있으며, "혁신이 미래를 선도하고 경이로운 성취에 중점을 둔다"는 핵심이념을 확립하여 국내 전기호이스트 발전의 방향이 되어 국내 전기호이스트 산업의 발전을 선도하고 있습니다.